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首頁>環保>正文烏魯木齊凈化室工程施工，烏魯木齊潔凈室工程，烏魯木齊無塵車間來源網絡發布時間:2020-03-0217:20:01凈化工程的氣流速度實際指的就是潔凈室內的氣流速度，氣流速度決定了室內污染程度的減輕效果，因為潔凈室主要就是依靠空氣的稀釋來進行緩解污染的，也可以說成是換氣的過程。凈化工程中的氣流速度有兩點要求，第一點是指潔凈室的送風口的出口氣流的速度不可以太大，比起單純的空調房間來說，速度衰減是要求更快的，擴散的角度也需要更大。第二點是指水平面吹過的氣流速度也不可以太大，否則表面微粒會被吹起，會重返氣流從而造成二次污染。凈化工程的氣流速度目前我國已經有規定的標準，以前主要是參考美國的標準進行設置的，但是美國標準規定的速度需要的通風量較大，因此后期為了節，在不斷地探尋降低速度的可能性。靜電對于我們來說也許是意見小事，就一瞬間的事情，但是靜電對于凈化車間來說卻是關乎產品合格率的事情。我們一起來了解一下靜電對凈化車間的危害。在靜電庫侖力的作用下，吸附的凈化車間粉塵、污物造成元器件增大泄漏或形成短路，使性能受損，成品率和可靠性大大下降。如粉塵粒徑100μm，鋁線寬度約100μm，氧化膜厚度在50μm時，最易使產品報廢。現在線徑更細，氧化膜很薄，粒徑很小的塵粒子就會損害元器件，這種情形多發生在凈化車間腐蝕清洗、光刻、點焊和封裝等工藝過程中。元器件的絕緣氧化膜被擊穿，引線被燒斷或線間熔斷。若人體帶上10KV(100PF)的靜電荷，觸摸器件腳時發生ESD，其向凈化車間瞬間形成脈沖放電電流峰值可達20A(10~100s)，不要說高密度，細線徑，薄SiO2膜的Lsi、Vlsi，就是一般IC、MOS都會遭受損壞。造成凈化車間噪聲、發射電磁波干擾。ESD引起EMI其電磁波的前后峰較尖，信號強，相當于電路中幾伏的能量，頻率跨越幾MH2甚幾百MH2的強大噪聲，可能引起元器件損壞，設備和傳感器不正常工作，甚至引起凈化車間設備死機。半導體，平面顯示器，光電子等凈化車間，盡管做了很多工作，但潔凈室的靜電問題仍然影響著生產安全和產品產量，影響著制造成本和效益，影響產品的質量和可靠性。據國外工業專家估計，美國每年由于靜電造成產品的損失平均在8-33%，還有人估計美國每年靜電對電子工業毀損價值達100億美元;日本80年代曾對報廢的電子產品進行分析，由ESD引起的損失占13。我國半導體、平面液晶顯示、光電子等都起步較晚，但靜電危害也時有發生，成品率較低。

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