光陰似箭 又到年末了。對於許多人來說 2015年是不平凡的一年（每年年末總結都這麼寫） 尤其是從事自行車行業的品牌來。作為國內知名輪胎品牌 朝陽輪胎的2015可謂精彩紛呈：贊助賽事 贊助車手 贊助車隊 發佈新產品 參加各式展覽。朝陽輪胎的2015年是不平凡且充實的一年。贊助賽事組建車隊參加賽事隨著國內自行車市場的升溫。

越來越多的品牌開始加入了自行車比賽的賽場。2015年 朝陽輪胎與國內自行車品牌：XDS—喜德盛、UCC、凱路仕聯手奉獻了精彩的賽事盛宴 除了賽事經費上的贊助外 還在比賽現場擺設輪胎服務台 為參賽的車手提供專業的輪胎服務。此外 朝陽輪胎也組建了車隊參與到了火熱的自行車賽事中。喜德盛山地車訓練基地賽事系列2015年喜德盛山地車訓練基地共大大小小的舉行了十多場業餘賽事。朝陽輪胎作為喜德盛的深度合作夥伴在賽事上也展開了合作。朝陽輪胎車隊作為國內頂級車隊 更是參與了每一場的賽事 隊員 王學麗、廖彬彬、李華龍等更是領獎臺的常客。值得一說的是喜德盛賽事獨有的“胖胎車”組。全部賽車使用了胎寬4.0英寸及以上的胖胖車比賽 給山地車賽場帶來了一絲新風。朝陽輪胎“胖胎家族”的一系列產品更是在比賽中表現出眾 出色的效能 優异的花紋設計 合理的重量分配等等。

不當在賽場上為隊員帶來榮譽 更是成為了眾多合作廠商開發生產“胖胎車”的首選。凱路仕·；烈風杯全國山地車賽2015年的凱路仕.烈風杯全國山地車賽系列共有：鄭州、昆明、泉州、廣州四站 橫跨全國。在鄭州 黃河河灘上鬆軟的沙土考驗著車手的控車科技；在昆明 車手們體會著高原賽道帶來的新奇 更接受這氧氣含量比平原地區少15%的考驗；在泉州 炎熱的天氣 競爭激烈的平路賽道 讓比賽變幻莫測；在廣州 悶熱的天氣 不期而遇的大雨 泥濘的道路讓車手們“酸爽”不已。但是朝陽輪胎車隊經受住了考驗 憑藉強勁的實力 以及針對不同賽事路况的合理選擇輪胎 共收穫了一個冠軍、3個亞軍 一個季軍。UCC全國聯賽系列UCC也在國內有著豐富的賽事系列 其中最著名的當屬西安城牆賽以及石家莊環城賽了。在夢回大唐的長安城牆上 朝陽輪胎車隊收穫了一個冠軍一個亞軍一個季軍還有一個第五。在聯賽的其它場次 朝陽輪胎車隊也收穫了不少勝利。其實不光是這三個聯賽 朝陽輪胎車隊的八個隊員 在2015年裏總共大大小小參加了151場賽事 朝陽輪胎的賽事現場服務隊也在每個月都出現在了比賽的現場 我們無法詳細介紹每一場比賽 但我們可以用每一次在賽場上的努力拼搏 每一次在賽事中的用心服務展現著朝陽輪胎作為一個運動、競技輪胎製造商在自行車賽場的風格。也展現著我們與各大品牌廠商一起共同推進國內自行車文化的意願與努力。願我們的合作能更加的深入 也願國內的自行車環境越來越好。成為RTS森地客洲際車隊2015年 朝陽輪胎成功攜手RTS森地客洲際車隊 正式成為車隊第三贊助商！標誌著朝陽輪胎正式踏入國際職業自行車界！2015上海國際自行車展第二天 RTS車隊聯合諸強共同進行了新聞發佈會。發佈會上 RTS-SANTIC洲際隊領隊AndyLin與朝陽輪胎車胎銷售部總經理陶建華先生交換了合約書 標誌著RTS-SANTIC洲際隊與朝陽輪胎結緣 成為既RTS、森地客後第三大車隊贊助商。朝陽輪胎車隊部分車手介紹騎車最快的公交司機吳旭華全國業餘騎友界有比特叫“繞道”的高手 是杭州24路一名普通的公交車司機 也是朝陽輪胎車隊的一員。他叫吳旭華 今年48歲 開公交車13年 業餘玩騎車5年 如今已經是杭州騎行圈子裏可以靠參加比賽賺點獎金的業餘頂尖高手 也是杭城騎車最快的公交司機。“繞道”上學的時候就是校隊的長跑隊員 在跑山的一幫跑友中也是小有名氣。2010年 他報名參加了元旦舉行的西湖鐵人三項 這個鐵人三項賽是跑步10公里 冬泳150米 最後還有40公里的公路自行車。前面兩項對於“繞道”來說不難完成 難就難在40公里的公路自行車。如今 作為業餘頂尖高手 吳旭華加入了車隊 常常為朝陽輪胎自行車隊四處征戰 幾乎每週都有一場比賽。在國內業餘騎行界名氣最大的環千島湖公路自行車賽上正新輪胎 “繞道”以3小時17分完成了140公里 相當於44公里僅花了1個小時 用兩耳生風一點都不誇張。平均時速40多公里 下坡的時候最快70公里 而公交車限速是40公里。陽光單車女神王學麗王學麗第一次參加山地車比賽是一次偶然機會。當時王學麗的朋友去參加北京老山的比賽 王學麗在一旁觀賽。當時北京自行車協會終身名譽主席---楊桂林把車借給王學麗 並幫她報名參賽 王學麗說這是她第一次真正意義上的接觸山地車。2011年過完春節 王學麗面臨兩個選擇 一個是回學校好好上學 另一個是 繼續騎車的話 需要自己養自己 不可以花家裡錢。王學麗選擇了後者 爸爸借了2萬塊錢給她 於是 17歲的我 帶著錢回到杭州 買了一個SIDI的山地鞋子花了2380元 報了一個夜大花了7000元。懷揣所剩無幾的錢。

在這個陌生的城市 開始了一個人的單車打拼生涯。當時唯一的優勢就是住在叔叔家裡 房租是可以欠著的 但出去比賽還是需要借車。錢不夠用時 王學麗就到潮王路大行騅馳店上了三個月班 上班的同時 也可以跟著中國騅馳車隊出去比賽汽車維修 來回路費住宿就不用我自己出了 慢慢地自己有了成績。11年加入了FUJI車隊 12年開始就加入了朝陽輪胎這個大家庭。王學麗證明了自己 “我可以做到 也讓爸爸看到女兒可以做到。”加入朝陽輪胎車隊後 王學麗的成績越來越穩定 登上領獎臺的次數越來越多 因强大的實力與陽光的笑臉並存聞名與自行車界 並擁有了自己的粉絲群。朝陽輪胎“BIGDADDY”讓我在雪地上撒點野前面介紹過 喜德盛賽事獨有的“胖胎車”組。胖胎車這個名字來源於它的外形類似山地車的結構 但配用了超寬的4.0外胎 有人心生疑問：輪胎這麼寬 輪胎一定很重 怎麼踩得動！BIGDADDY的誕生 告訴大家 寬度達到4.90又怎麼樣 胖也可以胖的很輕盈！BIGDADDY採用了120TPI高强度簾紗 採用了尖端的TLR真空科技 寬度達到4.90 但是重量僅僅只有1300克！產品問世後 在2015年上海展便力壓眾品牌 奪得年度創新產品獎！同時 在9月份 又一舉獲得浙江浙江省優秀工業產品證書！由浙江省優秀工業產品評選委員會評選！含金量頗高！正值冬天 跨上朝陽輪胎“BIGDADDY” 一起盡情的在雪地上撒野吧！參加各種展覽2015年 為了讓更多的人接觸和瞭解朝陽輪胎品牌 增强在業界的影響力 朝陽輪胎在多個展會上增强了自身推廣瑪吉斯輪胎規格 進一步提升了自身的品牌形象。2015年上海國際自行車展2015年亞洲自行車展（南京）中國江蘇國際自行車電動車展覽會（南京）2015中國國際自行車嘉年華（深圳）同時 朝陽輪胎跟隨騎行家 共同進行了全國10場的巡迴展“單車月”活動。朝陽輪胎始終專注於輪胎研發與製造 產品的多樣性與專業性已經被市場認可 成功與specialized、捷安特、美利達、喜德盛等世界知名廠家合作配套 推出了諸多貼近市場的產品。責任編輯：昭歌共4頁首頁上一頁234顯示全部