| 這個缺口幾乎全部被來自於其他亞洲低成本國家的輪胎進口所取代。來自中國的乘用車胎進口由2014年的5042萬台套跌至2015年的2260萬台套，其他亞洲國家乘機出口。“雙反”使得中國進口量下滑了53.2%， 美國對中國輪胎"雙反"，包括中國玲瓏輪胎泰國工廠、中策橡膠泰國工廠、韓泰輪胎印度尼西亞工廠和瑪吉斯輪胎印度尼西亞工廠。森麒麟輪胎泰國工廠也正在建設當中，分別增長了25.3%和15.4%。總體來說，住友橡膠和泰國的VEE橡膠公司也在擴大產能。因此，但是美國商務部發布的2015年數據顯示，2015年美國輪胎的進口量同比增長了0.4%達到1.495億台套的新高峰。 在過去幾年，印度尼西亞和泰國有4家新的輪胎工廠投產，這些亞洲國家的總進口量增長了近2000萬台套。智利和墨西哥對美國的出口也在呈兩位數增長，而來自泰國的進口量激增了67.3%、印度尼西亞44.3%、韓國21.4%、台灣省18.8%，天膠總需求量並未大幅減少。，越南增長了近6倍。與2014年相比 |
