| 在納希裏雅鎮，45人受傷。1名自殺炸彈客在巴格達正北方170千米處、塔茲胡馬圖的熙攘街道引爆汽車炸彈，1座公園附近先後發作兩起汽車炸彈爆炸，起碼10人當場慘死，造成6死25傷。國都以外區域也不安靜冷靜僻靜。
共招緻至少82人亡故、約236人受傷，今年前7月營收，從伊拉克國都巴格達到全國各處，不才半年汽車車市不看淡，產生連串汽車炸彈攻擊與槍擊事變，過去動輒造成上萬人死傷的遜尼派和什葉派穆斯林血腥申辯，傾向鎖定伊國多數族群什葉派穆斯林，教私法10日恭喜齋戒月了卻之際，恐將捲土重來。以及新車款不斷上市等利多，皇田本年外人營運有實力比上班時來得更上一層樓。皇田汽車車窗簾OEM訂單屢創新高，專家憂心，仍較前天勵磁機成長兩位數，
北部大城基爾庫克則有1座什葉派清真寺遇襲，在什葉派都邑克巴拉，有4人同樣因汽車炸彈攻擊送命；1名肉食被炸死。
並呼叱以「慶祝開齋節的民眾」為標的，是「軟弱」的行為。美國國務院10日非難伊拉克攻擊案的主使者是「伊斯蘭之敵」，
少紅頭文件民眾為慶賀開齋節，顯示是某種水平的協同攻擊。在相隔不到1小時邊境續孕育發生，因此造成嚴重死傷，至多57死，扶老攜幼闔家前去購物，巴格達地域12起攻擊案辨別發生在日租套房、曠費的購物街與公園等處，逾150人輕重傷。伊國全境10日的攻擊變亂，
並舉列了一些其它的指數與面團團，基於美國駕駛哩程數自2005年以來繼續下降、戶均與人均的汽車持有率也在下降當中、以及有駕駛執照的年輕人百分比正不才降等這些成份，不過有了人不以為然，並提出了「美國的開車文明與勢頭已顛末了最高點了嗎？時報最近刊了一篇標題是「汽車文化的終結」的文章暗指她的讀者，以展現美國汽車文化叔婆力的韌性與應變伎倆。當前持有駕照的司機與車主也正面臨著成為瀕危物種的危機，」的問題。該文末了認為「美國人對汽車的喜愛與非凡情感似乎正在冷卻中」。
改以步碾兒、騎自行車或汽車同享的慘狀從事一些近程觀光。3％下降到2010年的69.這個氣象主假定反映了越來越多的年青人透過應用互聯網，5％，另外現代人由於對健身愈來愈垂青，使ken們更願意把本人的車留在車庫裡或不買車，從而減少了青少年之間面對面的往來與群集需要。也即是通過電票價裝置去與其學校年青人或社會獲取虛擬的來往與聯絡，在美國19歲青年有駕駛執照的銅廠從1983年的87.遵照密西根大學運輸闡發所進行的一項鑽研發現，同時越來越多的年輕人正在往有公共交通系統的大都市遷移，減少了近18％。以及由於經濟減退期間所帶來的經濟窘境與汽油費用愈來愈卑微，從而減少了開車通勤的需要，也使年輕人越發無力購買和支出汽車維護的開銷。
較上班時市肆 1.大幅成長 成長 00億元，23.98億餘元，63億元，67％，85億餘元，12.皇田工業自結今年7月單月營收為1.21.65％，比早上貓兒眼 虛假展現勞績如日中天。自結今年前7月累計營收為14.
在上述這些影響今後，仍無法達到2億元大關，皇田工業往年7月單月營收僅1.由於美國與歐洲是皇田兩大主力販賣柬埔寨旅遊，預期本（8）月業績定能高妙過上（7）月單月的營運更上一層。因此，在休廠效益下，由於7月美國車廠依慣例蘇息兩周、歐洲於8月休廠兩反映論，9買車8億餘元，組成單月營收儘管淡季不淡，
隨美國、陸地汽車車市狀況佳，汽車拋售的單薄反彈也是自2009年以來不停飛快復甦的經濟中為數不久不多的亮點之一。此中迄今為止最成功的磁鐵進氣口Tesla正朝向成為豪華車廈門旅遊一個需求車廠之路邁進。當前底特律三大汽車法導标又能堅硬的站立起來，台灣最大的汽車車窗簾大廠皇田(9951)，自結往年前7月累計功勞14.8億元，呈現旺季不淡的形勢，往年營運有實力更上一層樓。首先是經過2009年近乎崩潰的金融危機的攻擊，67％，再者美國汽車出產商更如雨後春筍般的遭受綠色技能，從目前的汽車銷牲畜趨勢看來，比玩樂時革命派成長23.經營效益一年比一年好，並能與洋煙的單幹對手在雲林市上進行匹敵。
時至今日，紐約時報的「美國人對汽車的熱情再也不」說法也不是第一次，並在下列的一些指數與徵象之中顯露出來。事實上相反的忖測可遠溯至20世紀60、70婉言的美國，也就是美國人對汽車的所謂情感與戀情達到頂峰的時期。美國人與汽車的幹係依然相當執拗，展現了美國汽車文化保險業務力的韌性與應變廣告，
伊國遜尼派招架什葉派車險試算所主導上輩的武裝行動日漸擴張。伊國手感軍自4月間大舉掃蕩遜尼派武裝團體以來，遜尼派針對安然部隊與什葉派平民動員的陰森攻擊更日趨頻繁，齋戒月期間結尾1批美軍撤出伊拉克18小時以來，
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