2016年 對珠海而言環氧樹脂施工 是蛻變的一年：美麗的海島大劇院順利建成投用；港珠澳大橋主體合龍 主橋全線貫通；深中通道主體工程開工；香海大橋進場施工、洪鶴大橋啟動建設、金海大橋環評公示；廣珠城軌橫琴站封頂；橫琴口岸綜合交通樞紐開工……關于珠海 各項規劃藍圖正加緊落地 交通格局縱深推進。2016年 對珠海而言 是蛻變的一年：美麗的海島大劇院順利建成投用；港珠澳大橋主體合龍 主橋全線貫通；深中通道主體工程開工；香海大橋進場施工、洪鶴大橋啟動建設、金海大橋環評公示；廣珠城軌橫琴站封頂；橫琴口岸綜合交通樞紐開工……關于珠海 各項規劃藍圖正加緊落地 交通格局縱深推進。珠海大劇院落成元旦首演珠海大劇院坐落于珠海市香洲區野貍島 主體建筑分為1550座的歌劇廳和550座的音樂廳 附屬設施包括大型音樂排練廳、芭蕾排練廳、頂層藝術咖啡廳及系列琴房等。作為珠海市重大文化民生工程和城市亮麗的文化名片 它將于2016年12月31日-2017年1月1日舉行首演開幕暨2017新年音樂會。珠海大劇院已建成港珠澳大橋主體橋梁全線貫通2016年6月29日 港珠澳大橋主體橋梁成功合龍；2016年9月27日 主體橋梁全線貫通；2016年12月29日 港珠澳大橋拱北隧道貫通 標志著港珠澳大橋13.4公里珠海連接線全線貫通。大橋建成后環氧樹脂價格 珠海和香港兩地的通行 只需20到30分鐘的車程。2016年9月27日 港珠澳大橋主體橋梁全線貫通深中通道主體工程開工2016年12月28日 深中通道主體工程西人工島正式開建 意味著深中通道正式動工。深中通道地處珠江三角洲核心區域 是“隧、島、橋、水下互通”的四位一體集群工程 是世界級跨海通道工程。深中通道將大幅縮短深圳至中山等地的出行時間。按照計劃 深中通道預計將于2023年建成通車。2016年12月28日 深中通道主體工程開工三座大橋：香海大橋、洪鶴大橋、金海大橋香海大橋于今年8月獲準規模調整 增加香海大橋支線與西部沿海高速坦洲互通相接環氧樹脂施工 從原規劃全長20.235公里調整至30公里。目前已進入全面建設階段。作為連接珠海東西部城區的第二通道 香海大橋預計將于2018年底建設完成。屆時。

斗門到珠海主城區的車程將縮短一半 有效緩解珠海大道的交通壓力 促進珠海東西部城區均衡協調發展。香海大橋進入全面建設階段（效果圖）洪鶴大橋2015年12月30日先行段動工 2016年11月正式動工 預計全橋于2018年底前完工。洪鶴大橋建成后 不僅緩解了珠海大道的交通壓力 同時將與廣澳高速珠海段、金海高速、江珠高速、鶴港高速形成了真正意義上的高速公路網 從而加大了港珠澳大橋延長線對粵西部地區的輻射作用 打通粵西直達港珠兩地的大通道。洪鶴大橋效果圖金海大橋8月進行二次環評公示。據悉。

該大橋是珠海重要東西向通道之一 未來將連接珠海機場以及在建的港珠澳大橋 也是是橫琴新區對外最重要的交通轉換樞紐 項目預計2021年建成通車。金海大橋效果圖廣珠城軌橫琴站封頂廣珠城軌橫琴站2016年9月27日完成主體結構封頂 它是全國第二大地下車站。未來橫琴站將與澳門輕軌對接 實現珠澳之間的便捷換乘。廣珠城軌橫琴站屬于珠機城際軌道交通項目的一環 后者全長39.475公里 起自廣珠城軌珠海站 終至珠海機場站 并預留與廣佛江珠城際鐵路接軌條件。項目分兩期實施 一期工程為拱北至橫琴段 包括部分情侶路改造內容。一期工程線路全長約17公里 設計時速為每小時100公里；起于珠海站 沿昌盛大道向西跨前山水道 沿南灣南路地下敷設 下穿馬騮洲水道至橫琴自貿試驗區 沿環島東路經橫琴口岸 止于珠海長隆海洋公園 沿途共設7個車站 其中橫琴站、金融島站及長隆站等站點均設立在橫琴自貿試驗區內。廣珠城軌橫琴站主體結構封頂橫琴口岸綜合交通樞紐開工12月5日 橫琴口岸及綜合交通樞紐動工。該工程總投資約260億元 主要涵蓋口岸功能區、綜合交通樞紐功能區、口岸綜合開發及配套三大功能體系 力爭在2020年底實現通關功能投入使用 2022年底全面完成建設。值得一提的是 橫琴口岸在未來還規劃與廣珠城際延伸線及澳門輕軌延伸線連接 屆時從廣州到橫琴將變得更加便捷。（綜合）橫琴口岸及綜合交通樞紐效果圖聲明：此文系搜狐焦點網獨家原創稿件或者獨家披露信息 版權所有 如需轉載轉貼或以其它方式復制發表。

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